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首次試制即產出合格品,世界最高強度冷軋雙相鋼研制成功

發表時間:2023-04-20 10:45

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世界最高抗壓強度冷扎雙相鋼在寶鋼股份研制。文中照片都由 寶鋼股份 給予6月24日,現場記者寶鋼股份獲知,前不久從本公司中央研究院傳出喜訊,世界最高抗壓強度冷扎雙相鋼在寶鋼股份研制,標志著寶鋼股份在1.5GPa極高強吉帕鋼?的技術研發與制造領域又一次刷新記錄,獲得首次亮相的重大進展。

所說吉帕鋼,就是指抗壓強度在1000Mpa以上汽車高強度鋼板。此大家族商品諸多,包含DP鋼系列產品、MS鋼系列產品、CP/CH鋼系列產品、QP鋼、磷化處理UHSS、鋁硅熱成形材料及,具備高韌性、高延展性、優良彎折特點、高強屈、高鉆孔等性能特性。

本次低合金、良電焊焊接、高成形的DP1500-CR為寶鋼股份和某客戶合作開發,總體目標零件為某新款車型承重梁,規定在具備極高強度比較高拉伸強度的前提下,還保持良好彎曲強度和低延時干裂風險性。

本次低合金、良電焊焊接、高成形的DP1500-CR為寶鋼股份和某客戶合作開發,總體目標零件為某新款車型承重梁。為推進此總體目標,科技攻關項目組從產品逐漸便考慮到低合金體系,同時配合確保優良生產制造的一貫制加工工藝。在研發過程中,項目組從成份挑選到加工工藝探索,從加工工藝對話框挑選到發布研發實施方案明確,從試驗室產品研發到生產研發,科技攻關項目組攻破了一系列技術難題。在具體生產過程中,項目組擺脫疫情影響,全過程全工藝流程進行了現場追蹤,從工藝標準設計方案、原材料質量控制、生產規劃編輯、精細化管理實際操作等多個方面下手,依次攻破成分嚴苛精確控制、熱軋卷板均勻度操縱、冷軋卷板軋機可靠性、高溫退火解決等問題,最后初次研發即產出率優等品。

該產品的研發,填補了國內在這個抗壓強度等級種類冷成型用汽車板商品空缺,為汽車汽車廠家和零部件廠家在保險桿、防撞鋼梁、坐椅承重梁、電池組架構對電焊焊接安全度要求高的核心部件提供新的解決方法;與此同時,又為車體安全性件進一步減脂給予室內空間,達到汽車領域輕量和低碳化對新材料的要求。

后面,寶鋼股份將和客戶一起進行DP1500-CR有關性能指標的綜合評估和應用技術研究,推動汽車領域車身輕量化和綠色發展。

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